机器人精密减速器业务突破双环传动上半年盈利预增近40%

来源：斯诺克直播网站    发布时间：2024-02-18 11:27:24

  公告发布2023年半年度业绩预告，预计上半年公司净利润3.5亿-3.7亿元，同比增长39.48%-47.45%。公司称，年内

  浙江双环传动机械股份有限公司（证券简称：双环传动；证券代码：002472.SZ）于近日发布2023年半年度业绩预告。2023年上半年，公司归母净利润预计为3.50亿-3.7亿元，较上年同期增长39.48%-47.45%；公司扣非后净利润预计为3.22亿-3.42亿元，较上年同期增长39.09%-47.74%。

  双环传动创立40余年以来专注于物理运动核心部件的研发、设计与制造，基本的产品涵盖传统汽车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人等多个领域。公司在精密齿轮制造积累了多年工艺经验，发展历史中坚持投入高端设备，并通过和设备磨合参透齿轮生产技术，是国内少数可以大批量供应四级精度齿轮的厂商。

  凭借高性能高铁齿轮，双环传动成为采埃孚高铁齿轮全球唯一战略供应商。同时，公司工业机器人关节（RV减速器）完成创新研发并向产业化转型，成为国产机器人市场第一品牌、新能源汽车齿轮覆盖中国一半市场。

  针对今年以来的业绩变动，双环传动表示，随机器人减速器行业向好，公司机器人精密减速器业务取得了加快速度进行发展，销量与上年同期相比呈现大幅度增长。其次，公司重型卡车自动变速箱齿轮业务较上年同期呈现良好的增长态势；新能源汽车齿轮业务保持着稳步增长。此外，公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，推动公司业绩稳步增长。

  据双环传动2022年年报，报告期内公司的减速器及其他类产品实现营业收入4.57亿元，较上年同期增长71.20%。

  据了解，工业机器人主要由减速器、伺服电机及控制管理系统三大核心部件组成，而精密减速器是工业机器人中关键的功能部件。

  精密减速器作为连接动力源和执行机构之间的中间装置，其作用是降低伺服电机的高转速、通过齿轮减速比放大伺服电机的原始扭矩，并提供高刚性保持、高精度定位；赋能工业机器人，助力制造业自动化转型以此来实现降本增效。

  除应用于工业机器人外，精密减速器还能应用至半导体设备、数字控制机床、医疗器械等对工作精度要求高的设备变速装置上，有助于加速各行业智能化转型。

  针对工业机器人减速器市场容量数据统计显示，2021年，中国工业机器人减速器市场规模约为71亿元，自主生产率从2014年的11.4%上升至2021年的40.6%；2022年，中国工业机器人产量已首次突破40万套。

  此外，据中国工程机械工业协会，2022 年，我国工程机械进出口贸易额为470.33亿美元，同比增长24.6%。其中进口金额27.31亿美元，同比下降26.6%；出口金额443.02亿美元，同比增长30.2%。

  双环传动此前在接受机构调研时表示，从客户端看，目前公司产品已基本覆盖国内主流机器人客户，也得益于客户的加快速度进行发展，带动机器人核心零部件企业加速成熟。从产品端看，国产品牌在整个国产自动化市场的认可度逐步的提升，产品谱系从传统的小负载到中大负载基本全面开花。

  双环传动子公司浙江环动机器人关节科技有限公司（以下简称：环动科技）在精密传动领域已有多年研发制造经验，不断拓展RV减速器业务，国内市场占有率持续提升。

  相较于其他加速器，RV减速器的组成架构为行星齿轮减速器前级+摆线针轮减速器后级，制造工艺难度大且价格昂贵，具有传动比大、刚性强，适合中、重负载的优点。

  同时，借力于RV的技术与市场的协同效益，环动科技的谐波产品也获得了不错的客户响应。截至2022年末，环动科技的谐波减速器已形成多个型号产品的批量供货，并且在原有的谐波产品基础上开发出3大衍生新型号谐波减速器。

  双环传动表示，谐波减速器方面，公司可能会针对一些新兴应用市场或者一些新的总成产品做开发。未来谐波减速器在机器人领域的应用，包括一些信息领域的机电一体化方向应用，也有很大的发展空间。

  截至2022年末，双环传动实现营业收入68.38亿元，同比增长26.84%；实现归母净利润5.82亿元，同比增长78.37%。截至2023年一季度末，公司实现盈利收入17.92亿元，同比增长8.25%；实现归母净利润1.71亿元，同比增长44.13%。

  据双环传动2022年年报披露，公司物理运动齿轮主要应用领域涵盖汽车的传动系统装置包含变速器、分动箱等，新能源汽车的动力驱动装置如混合动力变速器以及电动车驱动系统减速箱齿轮。

  根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021 年的增长态势。其中，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%；商用车处于叠加因素的运行低位，整体需求放缓，处于市场低位徘徊，产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。

  从公司产品来看，2022年间，双环传动乘用车齿轮产品分别完成产销5505.54万件和5365.08万件，同比增长3.68%和3.91%，年内实现盈利收入36.52亿元，同比增长49.70%，占总营收比例53.41%；商用车齿轮完成产销428.95万件和369.82万件，分别同比下降42.33%和46.15%，年内实现盈利收入5.14亿元，同比下降34.61%，占总营收比重7.52%。

  截至报告期末，公司已建成400万台套电驱动减速器齿轮产能，新能源汽车传动齿轴产品总销售量1348.40万件，实现出售的收益19.14亿元。

  此外，公司工程机械齿轮产品报告期内实现盈利收入7.35亿元，同比下降7.01%，占总营收比重10.75%。

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