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来源：斯诺克直播网站 发布时间：2024-04-19 07:52:27
备受等待的三阳MMBCU总算来了，28800元的价格和当年的DRG158（DRG BT）有一拼，不过前者不管在装备亦或是规划上都要更进一步，可以说是当时三阳进口小排量车型的集大成之作。MMBCU作为CU车系的首款产品，主打跨界（Crossover）及共同（Unique）的欧式规划，而且比较DRG BT要相对弱化外观上的运动特点，以更为柔软的“跑旅”风格呈现。在装备上，“三零”技能，ABS+TCS安全组合等相同不缺，简直在同价位车型中你能看到的一切高端装备，在MMBCU都能找到。
MMBCU在外观规划上选用了曼巴蛇仿生规划，通过愈加柔软且不失动感的线条，让整车展现出低沉内敛的一面，这与战役且急进风格的DRG BT系列有显着不同。一起为了营建特性，MMBCU车身附加鳞片纹理规划，而且选用变色漆面喷涂，让视觉效果直接拉满。
28L的储物容量简直达到了同级之最，包容必定全盔后还能再放入必定半盔。
博世ABS与TCS安全组合已经是三阳高端车型的规范装备，继ABS体系遍及之后，三阳早早的就把TCS下放到其小排量及中高端车型中，可以说在踏板车中，三阳是TCS遍及度最高的品牌。
在动力体系方面，MMBCU搭载的依然是DRG BT同款158cc水冷高性能发动机，不过发动机通过从头调校后，更适合远程巡航工况，一起提升了燃油经济性，更契合其“跑旅”定位。在数据上，其上限功率可达11.5kW（15.6马力）/8000rpm，最大扭矩为15Nm/6000rpm。
现在在2万元-3万元区间的进口踏板车中，有两个无法跨越的车型，分别是本田PCX160和雅马哈的NMAX155。早前DRG BT慎重进入商场时，除了NMAX155好像并没有阻力，但价格成为了DRG BT的最大阻力，随后国产150cc的呈现，才让这款运动钢炮回到顾客视界中来，现在光阳KRV180也面对了相同问题。MMBCU会走DRG BT的老路吗？我觉得不会，由于这次MMBCU选对了赛道，“跑旅”定位让它愈加靠近顾客实在需求，一起通过更高的装备，以及TCS的引进，或许可以让NAMX155的潜在用户心动。
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