经典案例

每公里花费低至03元大、快、好、省一步到位用车出行体验

来源：斯诺克直播网站发布时间：2024-01-21 15:00:14

福特蒙迪欧1.5T大马力E-混动版车型于11月30日正式上市，新车在延续蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全的优势基础上，凭借福特大马力E-混动技术加持，进一步强化大马力兼得小开销的优势，为用户所带来大、快、好、省的一步到位用车出行体验。

福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载福特大马力E-混动系统，集福特新新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流混动技术于一身，可根据行驶工况自由切换使用纯电动模式或混动模式，从始至终保持最优区间实现动力与油耗最佳平衡，实现7.5秒零百加速的强劲动力、低至3.81L/100km的市区工况油耗（WLTC标准测算值），一箱油续航可达1051km，城市通勤成本低至约0.3元/公里，比肩电车同时又无充电焦虑，实际做到省心出行。

备注：以上油耗数值是基于WLTC测试循环 “GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》”的测试计算结果，实际油耗表现受道路状况、个人驾驶习惯、天气状况、车辆电器负载使用、车辆装载及燃油标号等条件影响，具体油耗值或将会上下浮动。

4935mm大车身及2945mm超长轴距，蒙迪欧突破中型车尺寸界限，以黄金比例塑造车内行政级豪华空间，1008mm二排腿部空间及164mm膝部空间，坐享宽适乘坐体验。

车内配备1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘及27英寸超大4K中控屏，通过简化物理按钮，带来更便捷高效的操作体验，并感受现代化数字座舱所带来的视觉震撼。同时丹麦国宝级B&O音响所带来的震撼音场，也令旅途成为一种享受。

福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载新新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，实现上限功率140kW，峰值扭矩222N·m，高压直喷压力达到350Bar，使燃烧更充分，动力输出更强，轻松达成7秒级零百加速；与发动机匹配的是结构紧密相连、高效稳定、平稳灵敏的电控无极变速器以及永磁同步电机，电机上限功率96kW，峰值扭矩235N·m，电驱起步加速更为轻快，并实现油电无感切换，即使行驶在走走停停的拥堵路段也可享丝滑平顺的省心出行体验。与此同时，车辆底盘专为大马力E-混动设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，转向更精准、操控更灵活，过弯更稳定，在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。

福特蒙迪欧大马力E-混动版的动力电池为低镍三元锂电池，采用新一代三元锂NCM111电芯，位于底盘中央，四周采用严密保护。在用户关注的电池安全上，电池包通过了25°C-60°C 高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试，安全经得起考验。

同时采用超高强度高安全笼型车身，A柱更是采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢， ABC柱区域还有大量硼钢，并配备7安全气囊，有效保护车内驾乘人员安全，塑造同级别最安全保护强度，安心守护每一名乘员。

采用成熟可靠的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制管理系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间，可根据行驶工况自由切换使用纯电动模式或混动模式，从而最大限度地减少燃油消耗，实现动力与油耗最佳平衡，实现市区工况油耗低至3.81L/100km，市郊工况油耗低至4.40L/100km，综合工况油耗低至4.56L/100km，一箱油续航可达1051KM，城市通勤成本低至约0.3元/公里，比肩电车同时又无充电焦虑，实际做到省心出行。