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来源：斯诺克直播网站 发布时间：2024-01-08 15:02:05
了解了SUV的首要驱动方式，咱们的视点来看一下轿车的差速器。车辆的左、右车轮是不硬性衔接的，也便是说，没有驱动力的两车轮不会硬性具有相同转速。可是有驱动力的车轮就不同了。发动机发生的驱动力经过一系列传递，最终抵达与两个车轮的半轴都衔接的部件，这样才能够一同将动力传给左右两个车轮，可这样，左右两个半轴也由于这个部件而衔接在了一同。
这便是差速器。输入轴输入的是来自发动机的动力，左右两半的输出轴将动力传递给左、右两个驱动轮。个人觉得关于小白来说，能知道这么多现已足矣。
咱们都知道，一切驱动轮的动力加起来约等于发动机发生的动力（此处疏忽动能在传递过程中的损耗）。
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